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冬季嚴選



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手柄類型小資最愛
  • 雙耳
湯鍋尺寸
  • 21-25cm
湯鍋材質
  • 304不鏽鋼






主要材質:sus-304不鏽鋼
尺寸:22*13.2 cm
重量:1751g
容量:4.8L

1.爐火請勿過大,盡量於鍋身底部,大火會損害鍋身。
2.鍋子為不鏽鋼材質,可以菜瓜布洗滌。
3.不鏽鋼鍋禁止空燒,以延長鍋子壽命。



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『從沒碰過這麼慘的車禍!』2月13日9時,台北市『蝶戀花旅行社』遊覽車返途行經『高速5號』連接『高速3號』南港交流道前大轉彎處,疑因車速過快而發生翻覆事故,釀成33人不幸罹難, 11人在醫院治療。台媒稱,這是30年來台灣最嚴重的公路事故。大陸民眾也紛紛表達了對事故的關切,和對遇難者的哀悼。

根據台灣網報導,這場事故距上次震驚兩岸的火燒車事故,僅僅只過去了半年。距離2月4日載有26名大陸遊客的遊覽車撞上橋洞,導致3人重傷、18人輕傷只有10天。傷痛之餘是重重疑問,台灣旅遊安全到底怎麼了?

除大陸遊客所知曉的阿里山小火車翻覆、日月潭遊船相撞,還有太魯閣落石,台北高空墜下吊車吊臂、台灣復興航空空難等,台灣『中央社』盤點了近10年台灣較嚴重的交通事故:2006年12月3日梅嶺遊覽車事故,車上22人死亡、24人輕重傷。2007年6月24日陽明山遊覽車墜谷事故,連同所撞轎車2人共造成8死25傷。2010年10月21日創意旅行社遊覽車事故,車上26人失蹤。2012年12月9日新竹尖石遊覽車事故,造成13死、10傷。2016年7月19日『國道二號』遊覽車火燒車,加上司機及導遊全車共26人都罹難。

觸目驚心的數字背後不難看出,2月13日這場30年來台灣最嚴重的公路事故,有太多以往事故的影子。人們常說『天災人禍』,台灣地質脆弱,多地震颱風,許多地方風景雖美,天氣惡劣時卻存潛在危險,這是『天災』。而設備路況條件差,司機疲勞駕駛,機械過量負荷,導致『人禍』機率增加。

據報導,台灣高速警方分析發生事故的遊覽車上的記錄器,確認當時車速60公里,疑駕駛超速20公里。事後,一位林姓司機接受台媒採訪時說,又是疲勞駕駛造成的?不知台當局這次會不會徹底檢討司機的工時問題。

最近台當局還宣稱2016年赴台觀光旅客人次創新高,較2015年增長2.4%。旅行安全與兩岸關係陷入殭局的雙重因素打擊下,台灣旅遊業者的日子恐怕沒有那麼好過。台灣旅遊事故頻發不僅是大陸遊客不願赴台旅遊的原因之一,也終將會影響其商城特賣他國家和地區遊賠售出清客的赴台旅遊意願。

反思本次事故的發生,不少台灣民眾和相關業者都發表了看法。有網友在Facebook上稱:這樣的意外已經發生過好幾次,設備老舊或是路況都是可以監督改善的,另外應該為所有運輸業司機制定一個合理的休時規範,降低過勞可能。

從北到南,由東至西,旅遊景點遍布台灣,本是高高興興出遊,到頭來卻變為慘痛回憶。希望這次慘劇能給台當局深刻教訓,具體落實提高旅遊安全的措施,痛定思痛,台當局和旅遊主管部門欲保障旅遊安全,提升旅遊品質,要做的還有很多。

寫完此文還未擱筆,台灣又傳來消息,距這場台灣30年來最大的公路事故已過四天,在14日凌晨3點50分,台灣一號高速又發生一起兩貨車追尾碰撞,造成一死三傷。台灣的旅遊與交通啊,要說愛你還真不容易!

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瀋陽有個最神秘的街道『八卦街』,此八卦非新聞八卦而是太極八卦,在瀋陽又被稱作蒙圈街。

根據鳳凰網報導,位於瀋陽的繁華地帶南市場的『八卦街』,無論行人還是開車的到這都會蒙圈,行人分不清東西南北,開車的,一開一蒙圈,不是逆行就是轉不出來。

空中俯瞰八卦街是由兩個正方形呈對稱幾何圖形,圍繞一個圓形層層相套,加上縱橫交錯若干小路及周圍相似建築,配置形成一幅立體的八卦圖。

八卦街北起十一緯路,南抵十二緯路,在這不算大的一個四方城裡,縱橫交錯的排布著多條單行線,配上一道道林蔭小路,如果第一次步行或者開車駛入,大都會被迷宮一樣街道的困住。就算是老司機也難免深陷其中,更神秘的是航拍的時候,無人機也是每次都迷失方向,失去聯絡,不得不強行返航。

據老人們講,建八卦圈樓是張作霖大帥的指令,由商埠局按八卦形設計的。八卦街仿古人擺八卦陣之戰術而建,使敵人易進難出。再有這樣的八卦設計也利於商家招攬生意,八卦街如行人進入,一時難辨方向,走來走去,仍在其中,當時的小胡同兩旁的酒樓茶館、賭場、妓院、煙館鱗次櫛比,更是繁榮。

瀋陽南市年終場的規劃。

值得慶幸的是,八卦街的格局至今保存完好。當年的八卦街中心華興場,現已改名雲集廣場,格局沒變化,只是折扣在長高。

如今的八卦街,沒有那麼繁華喧鬧,更像是瀋陽這座大都市中的安靜一隅,小巷中有許多小商戶,現在的雲集廣場更多的是老人聚在一起休閒的場所。 不知你來過這神秘的八卦街嗎,不信你也來走走試試。

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